Produkt­beschrei­bung

Zustand: Sehr gut

• Geprüfter Versandrückläufer
• Voll funktionsfähig
• Funktionsrelevantes Zubehör enthalten
• Leichte Gebrauchsspuren (Schlieren / Kratzer) möglich

Volle 2 Jahre Gewährleistung

Originalverpackung kann beschädigt sein, oder der Artikel wird in einer transportsicheren Neutralverpackung geliefert.

Ergänzung zum Artikelzustand:

• Eine Einstiegsleiter ist an einer Sprosse beschädigt, des Weiteren wurde das Podest an zwei Stellen geklebt. Siehe Bild Nr. 2

Produktmerkmale

Technische Daten

• Hersteller Roco
• Herstellernummer 70116
• Produkttyp Modellbahn-Lokomotive
• Bauart Diesellok, Elektrolok
• Baugröße H0
• Stromsystem Digital DC Sound
• LüP / LüK 259 mm
• Kupplung NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Bahngesellschaft DB
• Spitzensignal Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Beschreibung
Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn.
Komplette Neukonstruktion!
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.

• Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide Einheiten vollwertig mit Motor bzw. Sounddecoder ausgerüstet
• Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten
• Aufwendig nachgebildeter Maschinenraum
• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
• Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
• Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung
• Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten
• Durchbrochen dargestellte Dachlüfter mit motorisch angetriebenen Ventilatoren
• Führerstands-, Führerpult- und Schaltkastenbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung
• „Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern je Lokeinheit
• Schnittstelle Plux22
• Angetriebene Achsen 4
• Haftreifen 4
• Mindestens befahrbarer Radius 358 mm
• Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet